一、工作經驗優化算法：1、太陽能路燈鋰電池組件輸出功率=用電器功率用電時間耗損系數（1.6-2.0)/本地***高值日照時間數2、蓄電池容量=用電器功率用電時間下雨天數系統安全性系數（1.4-1.8)/系統工作電壓二、基礎理論優化算法：1、電瓶=總電流量*配建時間/容量系數（0.7)2、太陽能電池板=耗電量總產量/系統運用系數(0.6)/合理日照時間

1，路面照明系統軟件的關鍵作用是保證道路交通安全，提升運送**率，維護生命安全，出示舒服的自然環境。　　2，以考慮路面照明的作用的基本上的必須，提升路面照明系統軟件的**率，減少系統軟件功能損耗，節約資源，降低環境污染，以做到綠色環保的目地。　　3，除開本地的光資源，當路燈生產廠家地的氣溫標準下，由電池板受塵土遮蓋，溫度，控制板，電瓶的具體情況綜合性考慮到電池效率。　　將來太陽能資源和風力資源將在各行業很多資金投入運用，而不僅是路燈領域，讓清潔能源伴大家持久日常生活，風光互補路燈的應用，早已是使我們了解它的優點，及其能夠產生十分豐厚的社會經濟效益和生態效益。　　風光互補照明路燈不僅節能型，低碳環保，更關鍵的，它能夠使我們的日常生活更健康，led風光互補路燈翠綠色光照照明太陽光照明標準下的視覺效果比照敏感度高過電力工程照明的5％～20％之上，清晨的陽光下，一切都那麼清楚，導光照明系統軟件立即傳送當然光源，全光譜儀，無頻顯，無眩目，使我們的自然環境更為舒服。　　照明，是大家都天第必須的，傳統式的照明方法，會耗費很多的電磁能，在得到電磁能的另外向空氣排污了很多二氧化碳，二氧化硫，氮氧化合物等有害物質，這種汽體是導致全世界各種各樣環境污染問題的路燈生產廠家關鍵緣故，可是風光互補路燈的應用就避免了這種難題的造成。　　風光互補led路燈應用特性便是根據自然光直射太陽能電池板后，轉換成電磁能來為電瓶充電應用的，或是是能夠當當網風速去到三級之上的情況下，便會根據風速來開展發電量照明，而風速不夠的情況下，則會根據太陽能電池板蓄電池電池充電進而開展照明。　　風光互補led路燈應用也有著較強的可信性，實際便是反映在它能夠在在不斷三至五天沒有風力，太陽能電池充電的狀況下，led風光互補路燈仍然可以一切正常的開展照明工作中，光控開關閃燈，時控熄燈，半輸出功率，全輸出功率自動式操縱，可是一般說來，會出現沒有風力和太陽能的狀況還是較為少的，因此風光互補太陽能路燈能夠徹底完成照明。　　風光互補led路燈一次蓄電池進行可持續應用十天之上，另外，2個不一樣型號規格的電燈泡安裝在路燈的上邊還能夠依照光源差別等全自動的調整關掉變換。